引言
进气歧管是发动机中非常重要的一个组件，它直接关系到汽车的动力性能和油耗率。进气歧管的作用是将空气送入发动机中，以供混合燃气使用。随着科技的不断进步，进气歧管也得到了不断的升级和更换，为汽车的动力性能提供了更多保证。
一、进气歧管的基本构成
进气歧管包括进气歧管本体、进气管、进气滤清器、节气门和节气门执行机构等几部分。“四件套”中，进气歧管本体是最关键的部分，其质量和结构直接影响着汽车动力和油耗。节气门是关键的控制元件，能够实现发动机的启停、加速、减速、刹车等各种控制功能。
二、不同类型进气歧管的特点和优缺点
1、多点喷油式发动机采用集中进气歧管，具有简单、可靠、维护方便等优点。但由于气流的混合不完全，会产生一些尾气排放问题。
2、直喷式发动机采用分散式进气歧管，能够使气流和燃油完全混合，避免尾气排放问题。其缺点是制造和维修成本较高。
3、冷通道进气歧管适用于低温环境和高性能要求的发动机，具有优异的动力性能。但如需要直接将空气和燃油混合，制造和维修成本较高。
4、涡轮增压器配套的进气歧管具有较好的动力提升，减小油耗的优点。但车速较低时反应较慢，需要更长的加速时间才能达到最大动力。
三、进气歧管的升级改造方式
1、超大口径进气歧管的安装可以增加气流量，提高发动机的动力和扭矩；
2、冷风墙可以分隔冷空气和热空气，增强进气歧管内循环的气流质量，提高动力输出；
3、金属涂层可以降低进气歧管内热的影响，提高进气氧气浓度和混合性能；
4、高性能直接进气歧管能够提高燃油的利用率和动力输出，实现较低的燃油消耗和排放水平。
四、进气歧管未来的发展趋势
1、新材料的应用，能够提高进气歧管的耐磨性和抗腐蚀性；
2、高精度制造和装配技术的提高，能够保证进气歧管的精度和可靠性；
3、智能化技术的应用，能够实现优化化操作和提高油耗节能效果；
4、多品牌进气歧管的研制和生产，能够满足不同车型、不同市场的需求，逐步实现个性化、定制化的设计。
结论
进气歧管是汽车发动机一个重要的动力性能组成部分。进气歧管的设计和制造技术的不断进步，能够更好地满足市场和消费者对汽车动力性能和油耗节能性能的需求。未来，进气歧管的应用将迎来更广泛、更深层次的应用和发展。
