中国汽车产业当前正在经历电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的升级转型，在新能源汽车补贴政策逐步退坡的形势下，提升整车集成和电池电机电控等各方技术力量的研发和创新力度成为首要课题，与之同时，对汽车行业知识产权保护水平和力度的要求也更高。
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